คิกาลี รวันดา: ในช่วงบ่ายแก่ๆ ของวันที่ 27 มิ.ย. นายไซมอน ติง ชาวสิงคโปร์ยุติวันของเขาในโกดังที่ดูอึมครึมที่เชิงเขาที่เต็มไปด้วยฝุ่นในเมืองคิกาลี ประเทศรวันดา ประเทศในแอฟริกาตะวันออกที่อยู่ห่างออกไปกว่า 8,000 กม.พื้นที่ส่วนใหญ่ของโกดังเต็มไปด้วยชั้นวางโลหะเรียงเป็นแถวเรียงราย มีแบตเตอรี่หลายสิบก้อนที่ชาร์จอยู่ ส่วนที่เล็กและจับจดมากขึ้นมีชิ้นส่วนอะไหล่รถจักรยานยนต์ โต๊ะทำงานของ Mr
Ting ที่มีเพียงแล็ปท็อปวางอยู่ในมุมหนึ่ง
ดูเหมือนเป็นสภาพแวดล้อมที่เรียบง่าย แต่ Mr Ting ผู้จัดการฝ่ายพัฒนาธุรกิจของ Rwanda Electric Mobility (REM) กำลังมีบทบาทสำคัญในประเทศสีเขียวขจี นั่นคือการช่วยผลิตพลังงานไฟฟ้าให้กับรถจักรยานยนต์เครื่องยนต์สันดาปภายใน (ICE) กว่า 100,000 คัน
เกือบครึ่งหนึ่งถูกใช้เป็นมอเตอร์ไซค์รับจ้าง ซึ่งเป็นรูปแบบการขนส่งแบบจุดต่อจุดที่มีราคาถูกและขับเคลื่อนด้วยแอพมือถือที่คนในท้องถิ่นนิยม จากบทความในเดือนธันวาคม 2021 โดย GreenTech Research รวันดามี “มอเตอร์ไซค์รับจ้าง” จำนวน 46,000 คัน โดยมีเพียง 26,000 คันในคิกาลีเพียงแห่งเดียว
สำนักงานใหญ่ของ REM ในเมืองคิกาลี ประเทศรวันดา (ภาพ: REM)
REM ขายมอเตอร์ไซค์ไฟฟ้าแบรนด์ของตัวเอง
ในคิกาลี และด้วยอัตราที่ถูกกว่า บริษัทดัดแปลง ICE รุ่นยอดนิยมด้วยแบตเตอรี่เพื่อแปลงเป็นไฟฟ้า เป้าหมายคือการปรับปรุงรถจักรยานยนต์ 25,000 คัน ส่วนใหญ่เป็นโมโตแท็กซี่
ประมาณ 1 ใน 5 ของการเดินทางในคิกาลีใช้มอเตอร์ไซค์รับจ้างเสื้อกั๊กสีแดงเหล่านี้ ซึ่งมีส่วนทำให้เกิดมลพิษทางอากาศ ความต้องการเชื้อเพลิงนำเข้าสูง และการปล่อยก๊าซเรือนกระจกที่เพิ่มขึ้น บทความของ GreenTech กล่าว
ผู้ขับขี่รถแท็กซี่ Moto สวมเสื้อกั๊กสีแดงรอลูกค้าที่ชานเมืองคิกาลี (ภาพ: CNA/Aqil Haziq Mahmud)
ในขณะที่รวันดาห้ามใช้ถุงพลาสติกให้คำมั่นว่าจะกำจัดพลาสติกแบบใช้ครั้งเดียวทิ้ง และกำหนดให้มีวันทำความสะอาดชุมชนทุกเดือน แต่รวันดาต้องการทำมากกว่านี้เพื่อลดการปล่อยมลพิษจากยานพาหนะ
Credit: cialis2fastdelivery.com dmgmaximus.com ediscoveryreporter.com caspoldermans.com shahpneumatics.com lordispain.com obamacarewatch.com grammasplayhouse.com fastdelivery10pillsonline.com autodoska.net
